Las bocinas, junto con el sistema de música del coche, influyen en la calidad del sonido generado por el sistema Car Audio. En función de su gama de frecuencias, suelen dividirse en transductores de gama baja, media y alta, aunque a menudo los fabricantes de automóviles utilizan altavoces de gama completa que abarcan todos los tonos a la vez, lo que disminuye la calidad y la selectividad de los sonidos, pero es bastante más barato.
El diámetro de la membrana de un subwoofer típico es de al menos 25 cm, la de un altavoz de gama media suele ser de 13 o 16,5 cm, mientras que los altavoces de alta frecuencia, es decir, los llamados “tweeters”, se caracterizan por tenesister membranas pequeñas: su diámetro habitual es de unos 5 cm.
Los altavoces de coche instalados de fábrica también pueden clasificarse como de componente separados físicamente y coaxiales, es decir, de dos o incluso tres vías. En su caso, sobre el altavoz grande de tono bajo se colocan otro u otros un altavoz de medios o una combinación de uno de medios y un tweeter.
Independientemente de la configuración que funcione en el coche, estos conjuntos no suelen ser lo suficientemente potentes (eficientes) y generan un sonido mediocre o de baja calidad.
A la hora de elegir nuevos altavoces
Hay que pensar en el diámetro adecuado: hoy en día, los modelos estándar suelen ser de 100 mm, 130 mm o 165 mm. También hay que, en función del modelo, la marca y la ubicación dentro del coche, elegir unos separadores con un diámetro interior adecuado.
Esto significa una mayor eficiencia y demanda de potencia al mismo tiempo, pero el amplificador antes mencionado resuelve esa cuestión (normalmente la potencia que proviene únicamente de la unidad estéreo (radio) no es suficiente). También es muy importante la profundidad de montaje requerida (a veces sus imanes son demasiado grandes y no caben en los espacios donde se instalaron los anteriores altavoces de fábrica), así como la ubicación.
Los expertos desaconsejan encarecidamente instalar los altavoces en la cubierta trasera o en cualquier lugar detrás de los asientos delanteros, ya que influye negativamente en la percepción del sonido. Al fin y al cabo, cuando se va a un concierto o se escucha música en el sistema Hi-Fi de casa, la mayoría de las veces se gira de forma que se mira la fuente del sonido. Además, nuestra audición y la forma en que están construidos nuestros oídos hacen que ésta sea la mejor forma de escuchar.
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